Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în februarie 2026 cu 24,4% faţă de aceeaşi lună a anului trecut, potrivit datelor preliminare publicate de Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI) şi prelucrate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).
În topul mărcilor conduce Dacia, cu 1.685 de autoturisme, urmată de Toyota (894), Skoda (865), Volkswagen (610) şi Renault (583).
Conform sursei citate, autoturismele electrificate înregistrează o scădere de -3% faţă de februarie 2025.
Autoturismele pur electrice înregistrează o creştere de +35% faţă de februarie 2025, în timp ce autoturismele plug-in hibrid înregistrează o creştere de +16%.
Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile este o organizaţie non-profit, înfiinţată în anul 1994, membră a Organizaţiei Mondiale a Constructorilor de Automobile – OICA, din 1996.
Misiunea APIA este de a reprezenta şi susţine interesele principalilor jucători din piaţa auto din România, implicându-se activ în dialogul cu autorităţile, prin promovarea practicilor sustenabile din industrie, prin educarea consumatorilor şi prin oferirea de analize esenţiale şi relevante pentru acest sector.
APIA este organizatorul unor evenimente publice definitorii pentru piaţa autohtonă şi anume: Salonul Internaţional Auto Bucureşti – SIAB şi Forumul Mobilităţii Sustenabile şi Accesibile – FMSA.
APIA a dezvoltat CarS – platforma online de analiză dinamică a pieţei auto din România. APIA este singura organizaţie din România care prelucrează în detaliu datele DGPCI, realizând atât diferenţierea pe motorizări (MHEV, FHEV si PHEV) a înmatriculărilor, cât şi o realocare a acelor autovehicule pe care DGPCI le încadrează la autoturisme, deşi acestea au de fapt scop comercial, la categoriile vehiculelor comerciale aferente.
